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03 settembre CamionistiBuongiorno, come va?
A me tutto tranquillo per ora, anche se dopo mi tocca stirare.
Oggi vorrei affrontare un argomento importante per noi camionisti, ovvero la CQC.
Vi starete chiedendo cosa sia? CQC è l'acronimo di Carta di Qualificazione del Conducente.
Cos'è? A cosa serve? A chi serve?
Ora vi spiego tutto...
Allora la CQC è una nuova patente, per meglio dire è una patente aggiuntiva a quella già presente. Ne faranno uso i camionisti, e serve in pratica per far fare un salto di qualità a questo settore sempre più spesso denigrato, ma molto molto importante.
In pratica questa patente ha lo scopo di migliorare radicalmente l'impostazione e la preparazione dei nuovi camionisti.
Entrerà in vigore il 9 settembre del 2009. Chiunque, in questo momento, sia in possesso della patente C o C+E, è caldamente consigliato a richiederla, o in una qualsiasi autoscuola, pagando 2-3 bollettini, ma non si supereranno i 100 euro, o alla camera di commercio, pagando gli stessi bollettini. Chi, invece, per un motivo o per un altro prenderà una qualsiasi patente di categoria superiore (C, D, C+E) dovrà affrontare un costo elevatissimo. Oltre ai soldi che bisognerà sborsare per fare le patenti normali (dai 500 euro ai 1000), bisognerà pagare dai 3000 ai 4000 euro per prendere la CQC.
Si si avete capito benissimo, 3000-4000 euro, vi starete domandando come mai?
Prima cosa, il corso si svolgerà in 2 parti, la parte teorica, affrontata in autoscuola,dove si dovranno frequentare 280 ore di teoria, OBBLIGATORIE. Successivamente si passerà alla parte pratica, 70 ore di guida, OBBLIGATORIE.
Alla fine di questo corso c'è il test finale.
Insomma questa cosa si prefigge il compito di far nascere una nuova figura PROFESSIONALE, il camionista del futuro.
C'è chi è contrario a questa nuova patente, per via del costo elevatissimo, che, a quanto dicono, porterà ad una diminuzione di nuovi camionisti, o autisti di pullman, e si... perchè questa patente, nn sarà solo per i camionisti, ma anche per gli autisti di pullam.
Infatti questa patente è di due categorie, la categoria per il trasporto di merce, e la categoria per il trasporto di persone.
Chi ha la prima ovviamente non potrà fare l'autista del pullman, come ovviamente chi ha la seconda non potrà fare il camionista.
Come ho detto prima, c'è chi è scettico sull'efficacia di questa patente. Sopratutto i proprietari di ditte di trasporto. Perchè cmq la figura professionale del camionista, da qui ad un anno, cambierà e cambierà radicalmente.
Immagino, com'è giusto che sia, che gli stipendi, i costi dei viaggi, aumenteranno, è inevitabile che ciò avvenga.
Altro punto importante è che qualsiasi infrazione si commetta con il bilico, e sono veramente tante che si possono commetere, i punti che devono essere scalati, vengono scalati dalla CQC, dove anche qui ci son 20 punti a disposizione. Questa cosa è molto importante perchè almeno non vengono toccati i punti della vera patente. Se vengono scalati tutti i punti dalla CQC, non si potrà più guidare i camion, se nn frequentiamo un corso per recuperare i punti, ma si potrà lo stesso guidare tranquillamente la macchina. Viceversa se vengono scalati tutti i punti dalla patente normale, non si potrà ne guidare la macchine e ne il bilico.
A breve dovrei dare gli esami per la patente E....la prima cosa che farò, sarà richiedere la CQC e la carta tachigrafica.
Magari successivamente farò anche il corso per l'ADR, ma non lo so.
Ora vi lascio, lo stiraggio o stiramento? va beh quella cosa li, mi aspetta...a presto...
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